DANA 60桥 · 牧马人罗宾汉改装案例
来源: | 作者:越野计划 | 发布时间: 2018-04-03 | 612 次浏览 | 分享到:

如果说人一生的使命是实现自己的价值,那么牧马人亦如是。但若问如何实现其价值,答曰:改!




可能一些素车的牧马人车主并不敢苟同:他们也许会认为原厂的实用性和平衡性都是最好的,后期改装不仅打破了这个平衡,
而且还耗费大量的金钱,为的就是爽快那一时,不值!

也许他只是在城市道路上开开,也许他只是载着一家人去郊游一下,而他绝不是真正的越野人。


纵观车坛,哪个越野车型能有如此高的改装空间?
就算吉姆尼可以改到面目全非,那也仅仅是在日本,中国的大老爷们谁会去买吉姆尼?所以这个越野改装界的大哥,非牧马人莫属。
到现在,牧马人的改装已经不是越来越多可以形容了,应该用“蔚然成风”。


没错,今天这辆车的车主已经是一个深受越野改装“毒害”的人了,车刚到手就已经按捺不住火热的心情,即刻开到改装店,进行大变身活动。
一周后的现在是改装完成提车的日子,车主早放话要先去老掌沟玩一趟,甚至连让我们看一眼的机会都不愿给。
不过幸好车主有事来迟,趁此机会,我们才一睹真容。


车主大概是知道自己买车的目的,所以选择了一台在性能上更加优秀的罗宾汉。
三把差速锁加上加强的前后桥以及平衡杆断开器,比撒哈拉的脱困能力要高上不少。
虽说如此,作为一个越野人,仍然觉得远远不够。


无论是越野圈的大神还是初入门的小白,都知道越野车改装的第一件事,就是升高。
哪怕你向过来人取点经或是自己逛论坛贴吧做足功课,最后都会得出同样的答案。
所以这台刚刚进入改装店的蓝色罗宾汉也丝毫没有犹豫,第一件事就是进行4英寸升高。
套件当然是采用了屡见不鲜的TeraFlex升高套件,再配以FOX黑牌可调减震器。
这样的组合是最常见的,也是最可靠的。


4英寸的升高,对于一辆非重度越野发烧友来说,已经绰绰有余。
当然,升高并不能独当一面,仅仅是改装的基础。

第二件事,就是进行一系列的加强加固。
1350前后传动轴的加身可以说解决了诸多由于升高而带来的问题,不仅比原厂传动轴的强度更好,
而且缓解了底盘升高引起的传动轴角度问题,同时有效减少传动轴共振、异响等现象。


另外一方面,升高对转向的影响也是不可忽视的,更高的车身必然面临着更大的挑战,
故而换装了更加坚固耐用的TeraFlex转向横拉杆和转向斜拉杆。
除此之外,还增配了FOX ATS高性能转向减震器,这样做的目的是为了减少恶劣道路行驶中的转向难度,
同时它还具有阻尼可调设计,可以根据自己的开车手感来选择最适合自己的阻尼。


第三件事,无疑是换一双威武霸气的大脚,而他选择了来自XD的17英寸防脱轮圈,以及来自Mickey Thompson的D38泥地胎。
这样的配置不仅仅让沙漠和石头地上的我们更有信心,而且这样的改装对于外观来说是属于瘦弱书生与彪形大汉的天壤之别。
这样一双大脚往往能给你的座驾带来无比高的回头率。


第四件事:换杠。
越野杠这种东西,好的差的在市场上琳琅满目让人无从下手。而ARB算是在万木丛中独树一帜。
无论是品牌知名度,还是产品的设计、质量都无可挑剔。而车主显然是一个明白人,既然是改,那就不如一步到位。
ARB的前后杠一加身,如果这台车有心情的话,那它现在一定得意得不得了。


另一个重要部件,不得不提:换装了60前后桥。也许有人会奇怪,40的前后桥还不够坚固吗?
不,它足够坚固,但它不够高科技。60桥采用了全浮式的设计,而且前桥带轴头离合器。
这样两驱行驶的时候就会更省油,省力。
另外,全浮式60后桥会使车辆的重量转移到桥上而不是像原车一样压在半轴上面,所以全浮式的设计理念不是简单粗暴的加强,而是巧妙的卸力。


这辆车的改装进程到这里戛然而止,或许你疑惑于如此精简的改装清单如何能成为标杆。
那么我需要告诉你的是,这仅仅是个开始。
不是车主的银子不凑手,也不是车主的决心下的不彻底,
而是他已经迫不及待地要拿着它去老掌沟豁一把,过过瘾。
而在此之前的小机会被我们抓住先测试了一把它的性能。



不说别的,走在北京的环路上,4英寸的升高和极高的回头率让自己的信心和虚荣心感到了前所未有的满足。
另外一个最直观的感受就是,动力有不小的提升。
然而这台车并没有改装发动机以及进排气,而是传动轴的加强和速比的改变让脚下的油门格外的灵敏。
刚刚下过雨的北京郊区有不少的烂泥地,这正好成了我们测试的最佳场地,看似平台的地面实则有很深很滑的泥潭,
如果给了牧马人素车几乎都成了问题。不过对于这台改装后的牧马人,几乎是轻松通过,没有过多的迟疑,更不用挂低速四驱。


我们的车主一定是一位渴望越野生活的人,他对于越野的热爱几近痴迷。
哪怕还有更多的事情要做,哪怕车还没有改到像个样子,但是在他的心里,这已经是一匹可以驰骋疆场的战马。
有时候不得不感叹,这台车找到了这样的车主真是幸运,因为他的热爱可以让牧马人把自己的潜力发挥到极致,让所有的越野车都不辱使命。


改装清单:

TeraFlex转向斜拉杆

FOX ATS高性能转向减震器

TeraFlex转向横拉杆

1350前传动轴

1350后传动轴

ALPINE导航

XD轮毂

Mickey Thompson D38轮胎

FOX黑牌可调减震

TeraFlex升高套件

60前后桥

ARB前后杠